客運和校車獲得火災警報MoRTH消防系統(tǒng)
時間：2022-04-14
校車和客車必須配備基于細水霧的主動防火系統(tǒng)和獨立的火災報警系統(tǒng)。
該部表示，對汽車行業(yè)標準的修訂是在與火文爆炸和環(huán)境安全中心（CFEES）的利益相關(guān)者和專家協(xié)商后進行的。
道路運輸和公路部（MoRTH）已要求所有客車和校車都必須配備火災報警系統(tǒng)和防火系統(tǒng)。交通部發(fā)布通知稱，通過修訂汽車工業(yè)標準（AIS），長途客運和校車必須安裝火災報警系統(tǒng)和消防系統(tǒng)。
校車和客車必須配備基于細水霧的主動防火系統(tǒng)和獨立的火災報警系統(tǒng)。這將適用于旨在將乘客艙溫度控制在50攝氏度以內(nèi)的巴士。
到目前為止，火災探測、警報和滅火系統(tǒng)都是針對發(fā)動機艙引起的火災。但通知稱，火災事故表明乘客受傷的主要原因是乘客艙內(nèi)的熱量和煙霧。通知還說，如果在火災事故中通過熱管理為乘員提供額外的疏散時間，從而控制乘客艙內(nèi)的熱量和煙霧，則可以防止這些傷害。
該部表示，對汽車行業(yè)標準的這項修訂是在與火災爆炸和環(huán)境安全中心（CFEES）的利益相關(guān)者和專家協(xié)商后進行的，該中心是DRDO的一個分支機構(gòu)，在火災風險評估、滅火技術(shù)、建模和仿真等與此同時，德里交通部長凱拉什·加洛特周二宣布對私人巴士和貨運公司實施嚴格的車道規(guī)則。該規(guī)則自2022年4月1日起生效。
Kailash Gahlot說：“如果公交車司機沒有在公交車道上行駛，他將因首次違規(guī)被處以10,000盧比的罰款。”他還補充說，對于第二次違規(guī)，將對公共汽車司機提起危險駕駛案件。交通部長還宣布，巴士司機將面臨第三次和第四次魯莽駕駛的處罰。
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